看到2015款奥德赛只卖10万出头，二孩家庭心里都痒痒吧？

大空间低价格确实诱人，但入手老车真不能只看表面账！

这车空间和舒适性没得说，7座满员跑长途也不累，家用MPV标杆不是白叫的。

10万拿下当年30多万的车，价格看着是香，尤其车商强调“零过户”“非三非车”。

但买二手车最怕啥？

就是暗病！

查过资料发现，15款奥德赛通病是CVT变速箱部分批次有渗油风险，9万公里刚好是问题高发期，没查维修记录就入手可能踩雷。

油耗确实不低。

工信部数据8.8L都是骗人的，市区堵车轻松上12L，现在95油多贵啊。

同价位其实能看看传祺M6，新车落地也就15万，油耗低一截还带主动刹车。

老奥德赛那个刹车脚感偏软，满载时得提前量留足，有车主论坛反映过追尾风险。

保值率高这话也得拆开看。

本田标是硬气，但8年车龄基本到顶了，再开三年残值最多掉到6万。

算上每年1万3的养车钱，综合成本未必比贷款买国产新车划算。

而且国四排放已经有点悬了，大城市搞个环保限行直接傻眼。

真看上这车也别急，三点必须死磕：查变速箱维保记录看是否召回过，带老师傅试车重点听底盘异响，砍价照着9万5去谈——同年份车商收车价也就8万出头。

二手MPV省下的钱都是风险保证金，图省心加点预算上新款，图便宜就得做好修车准备。

别被“经典款”仨字忽悠了！